Կրկին տրանսպորտային դիտարկումներ
1. Տաքսի. Հենց տաքսի ես նստում, բարևից հետո վարորդի առաջին իսկ նախադասությունը սա է. «Ախպեր, գոտին կարաս չգցես, ես էլ չեմ գցում»: Իբր իրենք շատ մի լավ ղալաթ են ուտում, ինձ էլ հորդորում են, որ ամրագոտի կապելու նման «ղզիկ» քայլ չանեմ, Ես էլ բնականաբար նշում եմ, որ սա ԻՄ անվտանգության համար է և իրենց էլ խորհուրդ եմ տալիս կապել: Միայն վարորդներից մեկը բավականաչափ խոհեմ գտնվեց ու նշեց. «Չնայած ճիշտ ես ասում, հիմա նենց են բոլորը սկսել վայրենավարի քշել, որ ավելի լավ ա կապենք», ու կապեց ամրագոտին :
2. Վարորդներ, ուղևորներ. երբ ինքդ վարորդ ես, չես հասցնում շուրջդ նայել, տեսնել՝ ով ինչ է անում: Այսօր ավտոբուսով էի (ուղևորի դերում ) հետևում էի մեր վարորդներին ու առջևում նստած ուղևորներին. գրեթե 80 տոկոսը, եթե ոչ ավելին (!) մոռացել են, թե ամրագոտի կապելն ինչ է: Չեմ հասկանում, էդ ամրագոտի կապելը պիտի անպայման ստիպե՞ն, մտրակեն ու խարազանե՞ն, որ կապենք: Ախր էդ անտերը սարքած է անվտանգության համար և ԱՊԱՑՈՒՑՎԱԾ է, որ ամրագոտին փրկում է կյանքեր:
Հենց այսօր մեր բժիշկներից մեկը պատմեց, որ մի քանի օր առաջ մեկը (առանց ամրագոտու) պարզապես կայանած է եղել կարմիր լույսի տակ ու մեկ էլ հանկարծակի իր մեքենային ետևից ուժգին հարվածել է մեկ այլ մեքենա… Ամրագոտու բացակայության պատճառով այդ մարդու ողնաշարը բառացիորեն երկու կես է եղել… Այսինքն, որ ասում են քաղաքում իմաստ չունի կապել, շատ սխալ են ասում…. Հայտնի խոսք կա, լինելու բանը մի անգամ է լինում:
3. Ավտոբուս. այնքան ավտոբուս չէի նստել, որ մոռացել էի, որ ավտոբուսի վարորդին (ի տարբերություն միկրոավտոբուսի վարորդի) կարիք չկա ասել. «Կանգառում կպահեք» : Խեղճ վարորդը նեղվել էր
Մի խոսքով, ամրագոտի կապելը ճիշտ բան է, ամոթ բան չէ:
Սխալ և ամոթ է չկապելն ու դրա պատճառով մեռնելը կամ հաշմանդամ դառնալը:
ԿԱՊԵ՛Ք և ԱՊՐԵ՛Ք:
Դավիթ Աբրահամյան
Նյութի աղբյուրը՝ Ֆեյսբուք
